Vor fast genau 3 Jahren (18. Oktober 2018) wurde im Rahmen des Ausbaus der A45 im Siegerland die eine Seite der 327 m langen Eisernbrücke gesprengt. Zum Einsatz kamen dabei 500 Zünder und mehr als 60 kg Sprengstoff. Damit der direkt daneben liegende andere Teil, der zu diesem Zeitpunkt noch für die Umleitung gebraucht wurde, nicht mit beschädigt wurde, durfte die Brücke nicht einfach in sich zusammenfallen, sondern musste seitlich wegkippen und ins Tal hinabstürzen. Die zweite Seite wurde dann im Oktober 2020 gesprengt, nachdem der Neubau des ersten Teils abgeschlossen war.
Es war nicht die erste Brücke, die im Rahmen dieses Autobahnausbaus gesprengt wurde, und auch nicht die letzte...
Grüße
Jorigen